鐵礦石是全球經(jīng)濟的戰(zhàn)略物資，鐵礦石運輸直接關系我國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施。2月9日，大連港集團“建設大連東北亞鐵礦石物流中心”課題組舉行“建設大連東北亞鐵礦石物流中心研究”項目專家咨詢暨評審會。來自國家發(fā)改委、交通運輸部、中央黨校、中國鋼鐵協(xié)會、大連商品交易所、大連海事大學、大連理工大學等單位的專家，對“建設大連東北亞鐵礦石物流中心”的研究報告進行了交流探討，并形成了一致的評審意見。
與會專家認為，這項課題研究對于拓展國家級大連商品交易所鐵礦石期貨市場功能，增強東北亞鐵礦石物流中轉(zhuǎn)與銷配的主導權具有重要的現(xiàn)實意義。評審專家委員會建議，積極爭取國家和地方政府相關管理部門的政策支持，加快推進大連港40萬噸礦石專用泊位使用、鐵礦石保稅期貨交割業(yè)務等試點工作。并結合“十三五”相關規(guī)劃編制，進一步深化大連東北亞鐵礦石物流中心的研究，制定相關的發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃。
記者從研究報告上看到，大連擬建設的東北亞鐵礦石物流中心，將集港口物流服務平臺、臨港加工產(chǎn)業(yè)平臺、大宗商品交易平臺為一體，將以發(fā)展第三方物流為突破，以推動物流鏈向供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈延伸為基礎，以建設物流綜合服務平臺為核心，構筑涵蓋東北亞的鐵礦石物流綜合服務供應鏈體系，通過與鐵礦石產(chǎn)品供應鏈融合，實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流“四流合一”。
在建設思路上，大連東北亞鐵礦石物流中心將遵循物流、臨港加工、貿(mào)易“三位一體”協(xié)同發(fā)展的原則，通過打造面向鐵礦石產(chǎn)品供應鏈的“前港后廠、前港后園、前港后市”的“三前三后”發(fā)展模式，形成系統(tǒng)化和集約化，依托東北、面向東北亞的區(qū)域綜合物流體系，以推動現(xiàn)代物流、生產(chǎn)制造、商貿(mào)交易聯(lián)動發(fā)展。 |
